
A | 新华社北京8月26日电(记者唐诗凝、周圆)工业和信息化部副部长辛国斌26日表示,“十五五”期间将推动智能网联新能源汽车产业高质量发展,坚守产品质量底线,提高自动驾驶安全性、可靠性;优化新能源汽车车险政策、降低维修成本,切实解决消费者后顾之忧,让消费者愿意买、放心用。 在当天国新办举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上,辛国斌介绍,“十四五”期间我国新能源汽车产业发展的成绩有目共睹,整车集成、动力电池、激光雷达等技术水平跻身世界前列,新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的70%以上;产品远销100多个国家和地区,培育了一批具有较强竞争力的领军企业。 记者4月24日从国家电网青海省电力公司获悉,今年1至3月,青海新能源发电量127.3亿千瓦时,同比提升20.4%,一季度新能源发电量占发电总量的51.3%,标志着青海新型电力系统省级示范区建设取得重要成果。 但也要看到,当前产业发展存在一系列问题和挑战,辛国斌举例说明,非理性竞争问题仍然较为突出,一些“激进式”创新设计未经充分实验验证就装车应用,还出现了个别引发社会关注的汽车产品质量、自动驾驶安全等事件。 这是4月23日在青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市光伏(光热)产业园拍摄的光热电站一角(无人机照片)。“这些问题不容忽视、不可回避,是‘十五五’时期必须加力解决的重点问题。新华社记者 张龙 摄 位于青藏高原腹地的青海省,风光资源富集,是我国重要的新能源生产基地,是“西电东送”的重要输出地之一。当前,青海正聚力打造国家清洁能源产业高地,加快构建新能源占比逐渐提高的新型电力系统,在电源互济互补、电网互联互通、产业负荷调节、绿色低碳共享等方面持续发力,新能源产业迎来了最好的发展时期。

B | 今年以来,国网青海省电力公司加快打造适应大规模新能源开发利用的大送端电网,积极服务“沙戈荒”大型风电光伏基地建设,积极推动绿色电力消费,保持新能源装机和发电量占比“双主体”“双提升”。” 据悉,“十五五”期间,将支持重点企业加大技术攻关力度,持续提升动力电池低温适应性、耐久性,积极稳妥推进智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”试点;优化配套使用环境,开展汽车以旧换新、新能源汽车下乡、县域充换电设施补短板试点,推动实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”,建立健全汽车改装管理制度。 完善行业治理体系方面,推进汽车企业生产资质集团化管理改革,优化产业布局,加强产品创新设计准入审查和测试验证管理,严禁未经充分测试验证的产品进入市场,加大产品生产一致性监督检查力度;加大国际标准法规制定协调力度,完善跨境物流、投融资等配套支撑,稳步推进国际贸易和投资合作。

C | 截至3月底,青海省电源总装机5568万千瓦,新能源装机3879万千瓦、占比69.7%。年内预计新增新能源装机超1500万千瓦,届时新能源装机总量将突破5000万千瓦。(记者解统强)。
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Published on:04:43:22
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