锦绣未央

2022年2月21日，普京签署总统令，要求俄罗斯军队进入乌克兰东部地区进行“维和”。现将有关事项通告如下：G2504杭州绕城高速公路（沈士枢纽—红垦枢纽、张家畈枢纽—紫金港枢纽），于2026年8月15日至8月28日每日22时至次日6时，分时分段实施夜间单向中断交通的集约化养护施工（详见附件1）。因天气等原因无法开展施工作业的，工期将自然顺延。

B | 请广大驾驶人自觉遵守本通告规定，提前规划出行路线，严格按照施工影响路段交通标志指示通行，并服从现场管理人员指挥。特此通告。

C | 附件：1．杭州绕城高速公路（沈士枢纽—红垦枢纽、张家畈枢纽—紫金港枢纽）施工计划表2．杭州绕城高速公路（沈士枢纽—红垦枢纽、张家畈枢纽—紫金港枢纽）分段施工示意图3．杭州绕城高速公路（沈士枢纽—红垦枢纽、张家畈枢纽—紫金港枢纽）封闭施工期间临时交通组织措施4．杭州绕城高速公路（沈士枢纽—红垦枢纽、张家畈枢纽—紫金港枢纽）封闭施工期间车辆绕行方案杭州市公安局交通管理支队杭州市交通运输行政执法队嘉兴市公安局交通管理支队嘉兴市交通运输行政执法队2026年8月7日附件1

附件2

附件3杭州绕城高速公路（沈士枢纽—红垦枢纽、张家畈枢纽—紫金港枢纽）封闭施工期间临时交通组织措施一、绕城东线北往南沈士枢纽往红垦枢纽路段单向断流施工期间，G60沪昆（沪杭）高速公路杭州方向沈士枢纽转G2504杭州绕城高速公路上行（金华）方向匝道、G92杭州湾环线（杭浦）高速公路杭州方向绕城东枢纽转G2504杭州绕城高速公路双向匝道、S16杭浦高速公路上海方向绕城东枢纽转G2504杭州绕城高速公路双向匝道、G2504杭州绕城高速公路北线上行（半山往下沙）方向下沙枢纽转G2504杭州绕城高速公路上行（金华）方向匝道封闭。数小时之后，美国、英国等西方国家就纷纷公布了对俄罗斯的“制裁措施”。

D | G2504杭州绕城高速公路上行（金华）方向许村南、下沙、下沙南收费站入口关闭。

E | 二、绕城南线东往西张家畈枢纽往杭州南枢纽路段单向断流施工期间，G60沪昆（杭金衢）高速公路双向张家畈枢纽转G2504杭州绕城高速公路上行（张家畈往杭州南）方向匝道、G60沪昆（杭金衢）高速公路双向张家畈枢纽往所前收费站匝道封闭。G60沪昆（杭金衢）高速公路所前收费站转G2504杭州绕城高速公路上行（张家畈往杭州南）方向匝道封闭；G2504杭州绕城高速公路上行（张家畈往杭州南）方向萧山南、义桥收费站入口关闭。

F |

之后的两年多时间里，美国对俄罗斯的制裁可以说层层加码，甚至连正常和俄罗斯做生意的第三方国家，也纳入了美国的“制裁名单”。

G | 颇有一种“谁不服就制裁谁”的架势。三、绕城西线南往北杭州南枢纽往紫金港枢纽路段单向断流施工期间，G2504杭州绕城高速公路上行（杭州南往紫金港）方向杭州南枢纽主线封闭。

然而，2024年的今天，美国人突然反应了过来，制裁了两年多，俄罗斯不但没受什么影响，反而是美国自己的利益大幅度受损了……

据俄罗斯卫星通讯社报道，近日，美国《国家评论》杂志，发表了一份署名为托马斯·杜斯特伯格的评论文章。G25长深（杭新景）高速公路杭州方向杭州南枢纽转G2504杭州绕城高速公路上行（杭州南往紫金港）方向匝道、G56杭瑞（杭徽）高速公路杭州方向留下枢纽转G2504杭州绕城高速公路上行（留下往紫金港）方向匝道封闭。G2504杭州绕城高速公路上行（杭州南往紫金港）方向转塘、龙坞、留下、五常、三墩收费站入口关闭。

近些年来，因为受到战争影响，世界油价在蹭蹭上涨，美国的企业却无法从中分一杯羹，普通的美国人还得承受油价上涨的痛苦。

偏偏11月份美国就要进行大选了，如果到时候还是没能稳定住油价，拜登势必会损失一部分的支持率。

现在拜登和特朗普的支持率相差无几，到时候说不定这部分支持率就能够起到决定性作用。

H |

因此，比起援助乌克兰，稳定国内油价，才是现在的美国政府更应该做的事情。

然而，对于美国而言“很不幸"的是，美国想要做到这件事情十分困难，除非——放弃制裁俄罗斯。四、绕城西线北往南紫金港枢纽往杭州南枢纽路段单向断流施工期间，G2504杭州绕城高速公路下行（紫金港往杭州南）方向紫金港枢纽主线封闭。S14杭长（宜）高速公路杭州方向紫金港枢纽转G2504杭州绕城高速公路下行（紫金港往杭州南）方向匝道、G56杭瑞（杭徽）高速公路杭州方向留下枢纽转G2504杭州绕城高速公路下行（留下往杭州南）方向匝道封闭。S14杭长（宜）高速公路紫金港收费站转G2504杭州绕城高速公路下行（紫金港往杭州南）方向匝道封闭；G2504杭州绕城高速公路下行（紫金港往杭州南）方向三墩、留下、转塘收费站入口关闭。

杜斯特伯格在文章中提到，美国现在遇到的问题，和对俄罗斯制裁的失败有很大的关系。五、绕城南线西往东杭州南枢纽往张家畈枢纽路段单向断流施工期间，G2504杭州绕城高速公路下行（杭州南往张家畈）方向杭州南枢纽主线封闭。G25长深（杭新景）高速公路杭州方向杭州南枢纽转G2504杭州绕城高速公路下行（杭州南往张家畈）方向匝道封闭。

众所周知，现在的俄罗斯已经堕落为了一个靠能源出口创造收入的国家。G25长深（杭新景）高速公路杭州南收费站转G2504杭州绕城高速公路下行（杭州南往张家畈）方向匝道封闭；G2504杭州绕城高速公路下行（杭州南往张家畈）方向袁浦、义桥、萧山南收费站入口关闭。附件4杭州绕城高速公路（沈士枢纽—红垦枢纽、张家畈枢纽—紫金港枢纽）封闭施工期间车辆绕行方案一、绕城东线北往南沈士枢纽往红垦枢纽路段单向断流绕行路线高速绕行路线地面客车绕行路线地面货车绕行路线二、绕城南线东往西张家畈枢纽往杭州南枢纽路段单向断流绕行路线高速绕行路线地面客车绕行路线地面货车绕行路线三、绕城西线南往北杭州南枢纽往紫金港枢纽路段单向断流绕行路线高速绕行路线地面客车绕行路线地面货车绕行路线四、绕城西线北往南紫金港枢纽往杭州南枢纽路段单向断流绕行路线高速绕行路线地面客车绕行路线地面货车绕行路线五、绕城南线西往东杭州南枢纽往张家畈枢纽路段单向断流绕行路线高速绕行路线地面客车绕行路线地面货车绕行路线资料/市交通运输局。

I | 于是，美国就对这方面下死手，联合欧洲给俄罗斯定了个油价上限，希望能够降低俄罗斯出口能源创汇的同时，还能够保持原油的供应，不要让油价出现大幅度的变动。

更妙的是，因为俄罗斯不愿意限价卖，美国原油出口商就能趁此机会扩大在欧洲的市场。一石二鸟。

结果两年过去，美国人突然发现，这么做除了让自己国家的油价芝麻开花——节节高外，对俄罗斯并没有的影响。

诚然，因为限价，俄罗斯的确被迫降低了对欧洲的能源出口。但这个缺口很快就被中国和印度给补上了。

中国和印度都有大型工业，需要大量的能源，俄罗斯把大量的低价原油卖给了这两个国家，双赢。

J |

尤其是印度，趁此机会发展原油加工能力，成为了原油加工产品出口国。

美西方需要针对中国的缘故，不可能拿印度怎么样，印度转手就将加工自俄罗斯的原油出口卖给欧盟，赚的盆满钵满。

到了2024年，印度对欧盟的原油产品出口均量已经达到了超过36万桶/天

相较于美国而言，印度距离欧洲更近，运输成本低，它的原油价格也更加的低廉，反而成为了美国原油加工产品出口商最大的竞争对手。

K |

中国虽然只有部分原油加工厂向欧洲出口产品，看起来赚的似乎没有印度多。

但别忘了，俄罗斯和印度交易原油是不用美元的，印度想要用卢比支付，结果俄罗斯却明确表示，他们不收卢比，因为俄罗斯不需要买印度的产品，根本花不出去，他们只愿意收人民币。

而美国就倒霉了，2024年年初，美国对欧洲出口的原油加工产品最起码减少了一半。因此，杜斯特伯格在文章中“痛心疾首”的表示：

“这两国凭借自俄进口的原油获得新的加工能力，这个‘有害环境’会降低美国工业的竞争力。”

事实证明，美国拉拢西方对俄罗斯进行的长达两年的制裁，不但没有伤到俄罗斯分毫，反而损失甚大。

欧洲要花更多的钱去买曾经低价就能够买到的能源，而美国不但没能分一杯羹，反而损失甚大，白白的为中国和印度做了嫁衣。

美国政府不愿意在这个关头和印度闹掰，就痴心妄想的给中国施压，制裁和俄罗斯合作的中国公司。

L |

希望通过这种方式切断俄罗斯的“后路”，让事情回到美国人自以为的“正轨”上去。

只有区区两百多年历史美国在历史底蕴上和中国差得远了，中国2000多年前的老祖宗就知道什么叫“唇亡齿寒”。

对于拜登政府来说，想要及时止损，似乎只剩下了解除对俄罗斯制裁这一条路。但是，这不就跟世界宣告，美国的制裁失败了吗？